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Bogies
Il existe pour cette catégorie de wagons différentes sous séries : les données indiquées ici sont celles de la série la plus représentative.
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
|
Longueur utile (m) |
18,5 |
|
Largeur utile (m) |
2,4 |
|
Hauteur utile (m) |
2,3 |
|
Superficie utile (m²) |
50,5 |
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Volume utile (m3) |
102 |
|
Tare moyenne (t) |
23,8 à 26,5 |
| Equipements | |
|---|---|
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Dispositifs d'arrivage : 30 tours de câblage. |
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Ouverture utile de la bâche : 11,67 à 12,43m selon les sous séries. |
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Dossiers de bout. |
|
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2 échelles. |
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| Chargement | |
|---|---|
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Euro-palettes (800×1200mm) |
46 |
|
Palettes industrielles (1000×1200mm) |
36 |
|
Palettes (1200×1200mm) |
30 |
|
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Limites de charge suivant la longueur du chargement |
![]() |
| Observations | |
|---|---|
|
Les premiers chargements devront être acceptés par le conseiller chargement. |
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| Wagons de substitution | |
|---|---|
| R30 / R31 / H81 / H82 / H87 / H88 | |
| Photographie : R20 | |
|---|---|
|
|
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| Diagramme : R20 |
|---|



Actualités![]()
Depuis la mise en place en décembre 2010 de la nouvelle offre MLMC, la quasi-totalité des clients de Fret SNCF ont adhéré et acheté l'offre qui leur était présentée.

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