
Fret SNCF, transporteur d'avenir > Sécurité
Parce que pour vous, comme pour nous, la sécurité est fondamentale lors du transport de vos marchandises, nous en avons fait notre priorité majeure. Exigence du quotidien, la sécurité est aussi notre atout, c'est pourquoi nos équipes travaillent jour après jour à la maintenir à un haut niveau. Depuis des années, notre gestion de la sécurité a fait ses preuves et permet de distinguer le mode ferroviaire comme le plus sûr.
Comme toute entreprise transportant des matières dangereuses, Fret SNCF applique la réglementation internationale appelé RID* et répond à l’évaluation SQAS (voir plus bas) établie par le Conseil européen des fédérations de l’industrie chimique (CEFIC). Ces résultats sont tenus à la disposition des clients via le site du CEFIC.
En complément de ses démarches, l’entreprise a mis en place différents textes qui régissent la préparation des flux, le contrôle des envois en cours d’acheminement ou encore le retour d’expérience en relation étroite avec les clients de Fret SNCF.
Pour assurer en toute sécurité l’acheminement des marchandises dangereuses, Fret SNCF s’appuie sur une cellule d’expertise, Présence Fret, dédiée au suivi de ces trafics. Basée à Lyon, cette équipe composée de 5 personnes se relaient 7j/7 et 24h/24. Elle assure la gestion opérationnelle des éventuels incidents intervenant sur les parcours de convois de matières présentant un risque potentiel pour l’homme et l’environnement. En cas d’aléa sur le parcours d’un train de Fret SNCF (intempéries, stationnement prolongé du convoi non prévu à l’origine…), Présence Fret avise immédiatement les différents acteurs concernés (expéditeur, destinataire, service de sécurité du chargeur…), et avise si nécessaire les autorités de l’Etat, bien souvent par mesure de précaution. Il est l’interlocuteur unique du client jusqu’à la résolution complète de l’incident.
A chaque étape du parcours d’un convoi, du chargement au passage aux triages, ce sont plusieurs agents qui sont chargés de vérifier le bon respect des règles et de repérer les anomalies. Via ses 3200 « reconnaisseurs » à l’œuvre dans les gares et sites de triage, Fret SNCF examine le chargement de tous les wagons qui lui sont remis avant de les déclarer aptes au transport. Par ailleurs, 25 conseillers chargements Fret SNCF sont au service des chargeurs pour délivrer des conseils, effectuer des contrôles, si besoin recommander des actions de formation. De quoi assurer l’intégrité des marchandises transportées et la sécurité du convoi.
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