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| Glossaire A / B / C / D / E / F / G / H / I / J / K / L / M / N / O / P / Q / R / S / T / U / V / W / X / Y / Z Acheminement : ensemble des opérations permettant d'amener un véhicule ferroviaire, plusieurs wagons (lot) ou un train (locomotive +wagons) d'un point d'origine à un point destinataire. On distingue 2 modes d'acheminement fret principaux : l'acheminement par train entier, l'acheminement en wagons isolés par la technique du lotissement. Aléa : événement, non prévu au moment de la commande, qui affecte les conditions de réalisation de cette commande et peut conduire à modifier l'engagement pris au contrat de service. Bâche : toile, plastifiée ou non, utilisée pour protéger les marchandises transportées. Big bag : Conteneur souple de grande capacité muni de sangles " (facilitant la manutention de marchandises en vrac). Boîtes chaudes : incident de circulation : échauffement des boîtes d'essieux. Des détecteurs enregistrent régulièrement tout au long des voies les températures des essieux. Caisse mobile : superstructure amovible de véhicule routier, unifiée dans ses dimensions et pour certains de ses dispositifs, en vue de faciliter son transbordement sur wagon. Une caisse mobile est une unité de transport intermodal. Camionnage : prestation de logistique routière demandée par un client indépendamment d'un contrat de transport ferroviaire. (enlèvement de marchandises à entreposer, livraison de marchandises à entreposées, enlèvement ou livraison à domicile).  "Channel Rail Freight" : (fret ferroviaire transmanche) afin de développer le fret ferroviaire via le Tunnel sous la Manche. Cette société est l'interlocuteur des opérateurs ferroviaires pour faciliter le passage. Chantiers de transbordement : chantiers spécialisés conçus pour le transfert des Unités de Transport Intermodal caisse mobile ou conteneur) d’un mode de transport à l’autre (rail/route) Conteneur : caisse de dimensions normalisées, munie de dispositifs facilitant la manutention et l'arrimage, spécialement conçue pour le transport intermodal de marchandises. Un conteneur est une unité de transport intermodal. Contrat de transport : imprimé utilisé par Fret SNCF, en trafic français et matérialisant la convention passée entre les contractants Corridor de fret : ensemble des sillions construits d'un commun accord par les gestionnaires d'infrastructures, permettant une circulation transfrontalière continue des trains de fret sur un axe international. Co-traitance : modalités d'organisation d'un transport international dont l'exécution est assurée par au moins deux entreprises ferroviaires, collectivement responsables, qui se partagent le prix de la prestation. Ceci se fait sous couvert d'une lettre de voiture Desserte fret : ensemble des opérations de collecte et de distribution effectuées entre gare de triage et gare chargée de la desserte terminale Desserte terminale : opération d'acheminement d'un véhicule ferroviaire remorqué entre un lieu ferroviaire et la gare chargée de la desserte ou réciproquement Déplacement ferroviaire : service consistant à organiser et réaliser la totalité de l'acheminement de véhicules ferroviaires, conformément aux conditions définies dans un contrat de service et aux spécifications d'une commande. Diesel de manœuvre/Diesel de desserte : engins ferroviaires(de type locotracteur) diesel pour effectuer les manœuvres et dessertes terminales. Entreprise reliée au fer = embranchée : Propriétaire ou exploitant d'un embranchement particulier, titulaire d'une convention d'embranchement conclue avec la SNCF Embranchement particulier : ensemble constitué d'une ou plusieurs voies privées et de leur raccordement au réseau de chemin de fer permettant la desserte par fer sans transbordement, d'établissements ou d'ensembles d'établissements industriels, commerciaux, portuaires, … EWS : English, Welsh & Scottish (EWS), le plus important opérateur de fret en Grande-Bretagne. EWS assure le transport du vrac, le transport combiné, la logistique des centres de distribution et le trafic international via le Tunnel sous la Manche, la messagerie et le trafic postal. Fercam = Fer + camion : prestation de logistique routière composée par un enlèvement et/ou une livraison à domicile et constituant une opération annexe au transport principal. Ferroutage : transport de marchandises à l'occasion duquel le véhicule (ou même simplement la caisse mobile) est acheminé par chemin de fer sur la plus grande partie de son trajet. Fiabilité : respect des engagements de Fret SNCF envers le client quant à la réalisation de son transport de bout en bout. Flux de trafic : trafic de Fret entre 2 zones économiques définies par une origine et une destination Fret : marchandise faisant l'objet d'un transport Gare fret : gare ouverte à tout ou partie du service fret. Gestionnaire de commande : interlocuteur unique du client gérant les dossiers de commande depuis leur ouverture jusqu'à leur clôture et assurant l'interface avec le client en cas d'aléa. Installation Terminale Embranchée : ensemble qui comprend l'embranchement particulier et les équipements utilisés dans l'entreprise pour l'exécution des transports ferroviaires. Interopérabilité : capacité d'un train international à circuler de part et d'autre des frontières, avec des règles techniques reconnues par chaque réseau ferroviaire sur le trajet. Intercontainer : société internationale pour le développement du transport combiné et du transport sous température dirigée. Lettres de voiture internationales (LVI) : en trafic international, fiches opérationnelles permettant le passage d’un pays à l’autre et matérialisant la convention passée entre les contractants (CF contrat de transport) Locomotive polyvalente : capable de rouler sous différentes électrifications et de tracter des charges variées Locotracteur : engin moteur thermique, dont la puissance ne dépasse pas les 220KW, spécialisé dans les manœuvres, les dessertes terminales ou les trains travaux Lotissement : organisation qui permet l'acheminement de véhicules ferroviaires remorqués (wagons isolés) regroupés en lots. Marchandises dangereuses : matières susceptibles, de par leur nature, de mettre en danger la sécurité des personnes et des biens et/ou de nuire à l’environnement. Elles font l’objet de réglementations internationale et nationale et spécifiques, que viennent compléter une trentaine de règlements SNCF internes. Navette : service assurant régulièrement et fréquemment la liaison entre 2 lieux déterminés Plan de transport : ensemble des dispositions destinées à organiser les acheminements. Point nodal : triage dédié, en totalité ou en partie, à une offre internationale et doté d'une structure de management destinée à assurer la fiabilité et le développement de cette offre. Reconnaissance à l'aptitude au transport : opération, réalisée par du personnel spécifiquement formé et habilité, consistant à effectuer un examen visuel, de chaque côté, des véhicules ferroviaires et de leurs chargements, afin de s'assurer que les envois ne présentent pas de risque pour la sécurité des circulations, des personnes et des biens. Réseau Ferré de France (RFF). Crée en 1997, de Réseau Ferré de France modifie profondément l’organisation du système ferroviaire français. Maître d’ouvrage, gestionnaire et propriétaire du réseau ferré national, RFF a 4 missions principales. Exploiter et entretenir le réseau Aménager et développer le réseau Gérer le patrimoine Gérer la dette RENFE : compagnie nationale ferroviaire espagnole RID : règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses. RTEFF : Réseau TransEuropéen de Fret Ferroviaire Saut de nuit : train rapide régulier qui roule uniquement la nuit et sans arrêt Sillon fret : capacité d'infrastructure ferroviaire requise pour faire circuler un train de fret entre deux points du réseau ferré pendant une période donnée. Tonnes kilomètres : nombre de tonnes transportées multiplié par le nombre de kilomètres parcourus Train direct : train acheminé sans remaniement ni arrêt, sur la totalité du parcours Train entier : terme générique: train à charge adressé par un même expéditeur à un même destinataire, acheminé sans remaniement rentre le point de remise et les point de livraison. Train lourd : train à charge supérieure à 2400 tonnes brutes Transit douanier : le régime du transit douanier s'applique aux marchandises qui doivent être transportées sous contrôle douanier (circulation "sous douane" ou marchandises "sous douane"). A l'importation, les marchandises acheminées sous ce régime bénéficient de la suspension des droits, taxes et autres mesures qui leur sont normalement applicables, du point d'entrée dans l’Union jusqu'au lieu où elles font l'objet de formalités douanières. A l'exportation, ce régime garantit des engagements auxquels sont subordonnés les effets attachés à l'exportation (exonération de TVA, paiement des restitutions). Transport intermodal : acheminement de marchandises dans un même contenant spécialisé par au moins 2 modes de transport, sans transbordement des marchandises elles-mêmes. Transport multimodal : acheminement de marchandises par au moins 2 modes de transport différents. Triage : point d'exploitation où sont assurés, dans le cadre d'un plan de transport, le tri des wagons et la formation des trains du lotissement. Trenitalia : compagnie ferroviaire nationale italienne UTI : unités de transport intermodal : conteneurs, caisses mobiles et semi-remorques Unité d'affaires (UA) : service commercial Fret Vrac (marchandises en vrac) : marchandises non emballées et ne comportant pas d'éléments individualisables. |
